TOGG Yeni Model T8X İçin Çalışmalara Başladı! CEO Karakaş'tan Heyecan Verici Açıklama

Almanya'nın Münih şehrinde gerçekleştirilen IAA Mobility 2025 Fuarı, dünya genelindeki en büyük otomobil etkinliklerinden biri olarak dikkat çekti. Bu fuarda, Türkiye'nin yerli teknoloji markası TOGG'un yeni sedan modeli T10F'in tanıtımı yapıldı. Lansmanla beraber, T10F'in yanı sıra T10X'in de Avrupa pazarında satışa sunulacağı bilgisi paylaşıldı.

TOGG T8X Yolda

TOGG, iddialı bir başlangıç yaparak durmadan ilerliyor. TOGG CEO'su M. Gürcan Karakaş, T8X'in geliştirilmesine yönelik çalışmalara başladıklarını açıkladı. Ayrıca, diğer modellerinin Almanya'nın yanı sıra Fransa ve İtalya'da da satışa sunulmasının planlandığını belirtti.

TOGG Yönetim Kurulu Başkanı Fuat Tosyalı ve TOGG CEO’su Gürcan Karakaş, Münih'teki fuarda, markanın yenilikçi ürün yelpazesini ve mobilite ekosistemini tanıtmak amacıyla basın mensuplarıyla buluştu.

Tosyalı, T10F ve T10X'in Avrupa pazarında otomobil güvenliği değerlendirilen bağımsız Euro NCAP programında en yüksek seviye olan 5 yıldız aldığını aktardı.

Tüketici sorunlarına her zaman yanıt verdiklerini belirten Tosyalı, "Ürünümüzün kalitesinden eminiz. Eğer şüphelerimiz olsaydı, burada boy göstermezdik. Ekibimden ve kullanıcı geri bildirimlerinden elde ettiğim bilgiler ışığında, rakip araçlar arasında en iyi olduğunu söyleyebilirim. Eksikliklerimiz olabilir, ama bunları hızlı bir şekilde düzeltme kapasitemiz var." diye vurguladı.

TOGG Ortaklık Peşinde Mi?

Tosyalı, yerli veya yabancı yatırımcılarla görüşme yapıp yapmadıkları sorulduğunda, "Bugüne kadar böyle bir görüşme gerçekleştirmedik. Buna ihtiyaç duymuyoruz. Beş ortakla yola çıktık ve mevcut durumumuzdan memnunuz." dedi. Ayrıca, Çinli yatırımcılarla olan iddiaları dikkate alarak, onlarla görüşmemizin gerekecek bir durumu olmadığını aktardı.

Tosyalı, genellikle teknoloji geliştirme konulu işbirlikleri üzerinde çalıştıklarını belirterek, "Teknoloji geliştirmek için Alman, Amerikan veya Çinli firmalarla görüşebiliriz. Nihayetinde global bir yapıya entegre olmaktayız. Ancak mevcut ortaklık durumu açısından bir görüşmemiz yok." şeklinde konuştu.

Gazetecilerin T10F ve T10X'in 29 Eylül'de Almanya'da ön siparişe açılacağını hatırlatması üzerine Tosyalı, "Fabrika çıkış fiyatımız sabit. Burada yoğun rekabet var ve arada büyük bir fark bulunmuyor. Üretim maliyetini ve piyasa fiyatlarını dikkate alıyoruz." dedi. Ayrıca, her ülkenin vergi yapısının fiyat farklılıklarına neden olabileceğini de ekledi.

Tosyalı, hurda araç indirimi gibi bir girişimlerinin bulunmadığını, ancak trafikteki araç yaşının düşürülmesinin ve pazarın canlanmasının yararlı olabileceği ifadelerini kullandı.

Euro NCAP'ten iki aracın da 5 yıldız almasının satışlara olumlu etkisi olacağını vurgulayan Tosyalı, güvenilirliğin otomobilin fiyatı ve konforundan daha fazla önem taşıdığını belirtti. "Bizi bu alanda tercih edilebilir kılacak yatırımlar yaptık." dedi.

Tosyalı, halka arz planları olup olmadığını soran gazetecilere, "Exit düşüncemiz yok, ancak halka arz her şirketin hedeflerinde bulunmalı. TOGG, başarılı ve karlı olmalı ardından hissesini halka arz etmelidir." ifadelerini kullandı.

TOGG'UN YILLIK ÜRETİM KAPASİTESİ NE KADAR?

Tosyalı, TOGG'un yıllık üretim kapasitesinin 175 bin olduğunu, hedeflerinin diğer modellerle birlikte bu rakama ulaşmak olduğunu kaydetti. İhracat ve iç pazar için oranlar belirlemek yerine, kendi tüketicilerini memnun etmeye yönelik bir strateji izliyorlar.

Başlatacakları bayilik sisteminin, satış fiyatlarını etkilemeyeceğini aktaran Tosyalı, bu bayilerin deneyimleme ve satış sonrası hizmetlerinde önemli katkılar sunacağını ifade etti.

Tosyalı, T10X ilk ön siparişe açıldığında yaklaşık 177 bin talep geldiğini hatırlatarak, Almanya'dan benzer bir talep beklentisi içinde olduklarını belirtti.

Almanya'dan gelen taleplerden memnun olduklarını vurgulayan Tosyalı, "Pazarla ilgili hiçbir tereddütümüz yok. Aracımıza güveniyoruz ve rakiplerimizle kıyaslandığında rahatız. Önemli olan bu talebi karşılayacak kadar üretim yapabilmektir." şeklinde konuştu.

Tosyalı, Çinli yatırımcıların otomotiv sektörüne dair bir yorumda bulunarak, her yatırımcı için eşit fırsatlar olduğuna dikkat çekti.

Ayrıca, TOGG'un Gemlik'te 3 bin çalışanıyla üretim yaptığını ve bu insanların ekosistemin bir parçası olduğunu dile getirdi. "Eğer bir Çinli yatırımcı burada toplumumuzun bir parçası olacak şekilde davranırsa, destek veririz." dedi.

Tosyalı, elektrikli araç alanında ÖTV düzenlemesinin TOGG'un satışlarını olumsuz şekilde etkilediği yönündeki bir yoruma, "Müzik değişiyor, dans da değişiyor. Sanayiciyiz, oyuncuyuz." şeklinde karşılık verdi.

TOGG CEO'su Gürcan Karakaş, yeni nesil bataryalar için yüksek kaliteli ortaklarla işbirliği yapma çabasında olduklarını vurguladı. Devletin de desteklediği bir yaklaşım benimsediklerini belirten Karakaş, "Dünyada en yüksek enerji yoğunluğuna sahip batarya teknolojileri üzerine çalışıyoruz ve bu alanda en iyi partnerlerle ilerliyoruz." dedi.

Karakaş, LFP bataryası için hazırlıkların başladığını bildirdi.

NEDEN İLK ALMANYA?

Gürcan Karakaş, Almanya’nın ilk pazar olarak tercih edilme sebebini, "Doğru zamanda ve doğru yerde olmamız önemli. Almanya büyük bir pazar. Orada güçlü bir rakip olabileceğimizi düşündüğümüz için girişimde bulunduk." ifadeleriyle açıkladı.

Almanya'da elde ettikleri başarı ile diğer ülkelerde de başarılı olabileceklerine inandıklarını belirtti.

SIRA İTALYA VE FRANSA'DA

Karakaş, Almanya'dan sonra hangi ülkelerde satış yapacaklarının sorusuna, "Fransa ve İtalya'da edindiğimiz deneyimlerle ilerleyeceğiz." yanıtını verdi.

Yeni modelin geliştirilmeleri sırasında daha hızlı olmaya çalıştıklarını belirten Karakaş, "T8X'in, T10X'in daha küçük versiyonu olarak kısa sürede piyasaya sürülmesi için çalışıyoruz." dedi.

"2 SENE ÖNCE ÇIKARMAK İÇİN ÇABALIYORUZ"

Karakaş, bayi açma konusunda ise, "Sadece satış rakamlarına değil, potansiyellere de odaklanıyoruz. Önümüzdeki 3-5 ay içerisinde birkaç noktada bayi açmayı planlıyoruz." şeklinde konuştu.