Online Alışverişte Fiyat Şoku! 100 TL'lik Ürün 120 TL, 10 TL'lik Ürün 79 TL Oldu!
Kargo ücretlerindeki yükseliş tartışmaları alevlendirdi. Bazı firmalar, 100 TL’lik bir tişört için 120 TL, 10 TL’lik kitabın bedeli olarak ise 79 TL talep ediyor. İstanbul’dan Diyarbakır'a 5 kilogramlık bir paket için fiyatlar 600 TL ile 1.200 TL aralığında değişirken, Çin’den İstanbul’a gelen aynı ağırlıktaki kargolar 1.500 TL’ye kadar çıkabiliyor. Kargo fiyatlarındaki bu artışın tüm detaylarını inceleyin.
Fiyat artışları bazı sektörlerde ciddi sorunlar yaratırken, Türkiye'de hızlıca gelişen e-Ticaret alanı da lojistik problemlerle baş başa kalmış durumda. Yıl sonuna kadar 5 trilyon TL pazar büyüklüğüne ulaşması öngörülen bu sektör, yalnızca son kullanıcılar için değil, aynı zamanda KOBİ’ler için de taşıma hizmetlerini tartışma konusu haline getirdi.
KARGO ÜCRETLERİ VATANDAŞI ETKİLİYOR
Özellikle son zamanlarda artan kargo ücretleri, teslimat gecikmeleri ve hafta sonları hizmetlerin neredeyse durma noktasına gelmesi, hem bireyleri hem de işletmeleri zor duruma sokuyor. Uygun fiyatlı ürünlerde kargo bedeli, hali hazırda ürünün fiyatını geride bırakır hale geldi. Örneğin, 100 TL değerindeki bir tişörte 120 TL, 10 TL’lik bir kitaba ise 79 TL kargo ücreti talep ediliyor. İstanbul'dan Diyarbakır'a gönderilen 5 kilogramlık bir kolinin ücreti 600-1.200 TL arasında değişirken, Çin'den İstanbul'a gelen aynı ağırlıktaki kargo ise 1.200-1.500 TL'ye kadar yükselebiliyor. Şehirlerarası kargo gönderimleri artık uluslararası taşımacılıkla kıyaslanabilir hale geldi.
HAFTA SONU HİZMETLERİNDE ZORLUKLAR
Sorunlar yalnızca fiyatlarla sınırlı değil. Kargo şirketlerinin hafta sonları hizmet vermemesi, e-Ticaret firmalarının ve müşterilerin sabrını zorluyor. Cuma günü verilen siparişler, pazartesiye kadar depolarda bekletiliyor; bu durum hem müşteri memnuniyetini düşürüyor hem de şirketlerin ticari kayıplarını artırıyor. Özellikle kampanya dönemlerinde artan yoğunluğu vurgulayan e-Ticaret firmaları, “Ürünlerimiz stokta mevcut ancak kargo şirketleri çalışmadığı için müşteriye ulaşamıyor” şeklinde ifadeler kullanıyor.
ARTAN GİRDİ MALİYETLERİ SEKTÖRÜ ZORLUYOR
Sektör temsilcileri, maliyetlerdeki artışı, mevcut sorunların başlıca nedeni olarak gösteriyor. Akaryakıt fiyatlarındaki yükseliş, personel masrafları ve işletme giderleri, kargo firmalarının yeni iş modellerine geçişini zorlaştırıyor. Bir kargo yöneticisi ise, “Hafta sonu vardiya sistemini gündemimize alıyoruz, ancak mevcut maliyetlerle bu pek mümkün değil” diyerek yaşanan durumu özetliyor.
TÜRKİYE’NİN E-TİCARET LOJİSTİK VERİLERİ
Elektronik Ticaret İşletmecileri Derneği’nin verilerine göre Türkiye’de e-Ticaret hacminin yıl sonunda 5 trilyon TL’ye ulaşması bekleniyor. Günlük ortalama 10 milyon kargo taşınıyor ve yılda 1,2 milyar gönderi tüketicilere ulaştırılıyor. 50 milyar TL'lik e-Ticaret lojistik pazarı, yaklaşık 400 bin kişiye istihdam sağlıyor. Bu kadar büyük bir pazarda hafta sonları hizmetlerin neredeyse tamamen durması, sektör uzmanları tarafından kabul edilemez bulunuyor.
İADE KARGOSUNDA YENİ DÜZENLEMEYİ BEKLENİYOR
Ticaret Bakanlığı, sektörde yaşanan sıkıntılara çözüm bulmak için yeni bir düzenleme üzerinde çalışıyor. 1 Ocak 2026 tarihinden itibaren yürürlüğe girmesi planlanan düzenlemeye göre, internetten yapılan alışverişlerde ürün iadesinde kargo ücreti artık tüketicilerden talep edilmeyecek ve bu gider vendedor veya hizmet sağlayıcı tarafından karşılanacak. Uzmanlar bu adımı olumlu bulsalar da, fiyat istikrarı ve hizmet sürekliliği konularında kapsamlı tedbirler alınması gerektiğini belirtiyor.
